среда, 25 декабря 2013 г.
Про Емельяненко
Самый аварийный переход города пока на Пермякова
Значительная часть ДТП в городе случается по причине неудовлетворительных дорожных условий. Вы, наверное, замечали статистику, говорящую это, в областной ГИБДД.
Особенно значимый вклад "дорожные условия" вносят в аварии, случающиеся на пешеходных переходах.
Что вы видите, глядя на заглавное фото данного поста? Фары встречного автомобиля и "зебру". Добавим к практически отсутствующему освещению дороги внешние раздражающие факторы.
Получим бледное полотно проезжей части на фото красочных световых букв и праздничных украшений магазинов.
Здесь повышение уровня освещения перехода по сравнению с освещением проезжей части в 1,5 раза (уменьшение шага опор):
Установка дополнительных мачт освещения специально для пешеходов тоже пользуется популярностью:
А теперь вернемся с небес на землю и посмотрим самый аварийный переход Тюмени за последние несколько месяцев (Пермякова, 83). Таким его видят водители проезжающих автомобилей:
Ради справедливости стоит отметить, что на переходе этом тоже есть дополнительные светильники. Но только освещают они тротуар справа и правый ряд. А дорога-то шестиполосная, да еще и с разделительной полосой...
Явно чего-то не хватает, да ведь?
При этом вопрос аварийности уже пару месяцев обещают рассмотреть на городской комиссии по безопасности дорожного движения, а ГИБДД с перепугу выдало городу рекомендации об устройстве шумовых полос (на кой они при скорости движения менее 60 км/ч) и установке светофора с кнопкой (разумно, учитывая рядность).
Но ведь можно было не ждать, собирая печальную статистику, а с освещением поработать.
В ноябре областная ГИБДД проводила мероприятие, в результате которого:
"...сотрудниками ГИБДД выдано 37 предписаний должностным лицам организаций, отвечающих за освещение улиц и дорог, к административной ответственности привлечены 15 должностных лиц и 1 юридическое лицо. В органы исполнительной власти и иные организации направлена 21 информация."
Сейчас заканчивается декабрь. Установка пары дополнительных светильников на разделительной полосе, которая бы позволила выделить пешеходный переход из общего серого фона, не проведена и, судя по всему, не готовится.
Пешеходам и водителям остается надеяться на себя и на того парня...
Будьте осторожней! Удачи вам на дорогах!
вторник, 17 декабря 2013 г.
Дорога к подстанции скорой помощи
Так выглядит в плане место расположения подстанции №3:
Единственная улица, с которой можно попасть на объект - ул. Прокопия Артамонова - имеет 4 полосы движения, но, не доходя до подстанции, внезапно упирается в избушку на курьих ножках и резко обрывается. Для проезда машин скорой помощи через пустырь проложена тропа шириной около 5-6 метров (на фото она уходит направо в обход ценной для города избушки, которую нельзя разрушить).
Ночью эта тропа не освещается и заставлена автомобилями, т.к. ул. Прокопия Артамонова на этом тупиковом учатке используется как стоянка автомобильного транспорта, что логично для улицы, не ведущей из точки А в точку Б.
После запуска станции в работу какой-то ушлый чиновник дал пояснения в сюжете местному ТВ по поводу дороги, в котором пообещал соединить параллельные улицы Прокопия Артамонова и Евгения Богдановича дорогой с колоссальной пропускной способностью и шириной по проекту 9 метров.
Про эту улицу речь шла в одном из обращений жителей еще в 2012 году. Тогда обещали к концу 2013-го закончить строительство. Сейчас обещают закончить в 2015-м. А пока на этом месте грунтовка, которую после обещаний лучшей дороги перекрыли бетонными блоками.
Вид с другой стороны проектной дороги не лучше. Траншеи под инженерные сети, лужи и овражек у скелета двухэтажной кирпичной постройки.
Посмотрев на территорию с высоты птичьего полета, можно заметить просящеея логическое продолжение четырехполосной ул. Артамонова в обход подстанции между МЖК и вновь возводимыми жилыми районами, а так же выход на сочленение с ул. Олимпийской.
Таким образом, станция скорой помощи получила бы прямой выход не только на Пермякова, но и на Широтную, Федюнинского и проектируемую Монтажников, что позволило бы увеличить скорость прибытия по вызову.
Пока же проект планировки, который создали наши чудесные градостроители и утвердила наша замечательная дума, предусматривает строительство на пустыре у подстанции сорой помощи не пересечения условных улиц Олимпийской и Артамонова, а удивительно нужной там жилой "свечки", появление которой в планах и сдвигает проектируемую улицу к существующим домам, ограничив ее ширину 9м. К слову, ширина ул. Артамонова - 27м.
Скверная ситуация для жителей микрорайонов не заботит лиц, принимающих решения, по простой причине - никто из них не живет и никогда не будет жить в МЖК, Тюменских или Ямальском-1.
Они могут вспомнить о своей ошибке только, если скорая помощь к ним однажды опоздает из-за улиц, не связанных в цельную сеть.
Печаль...
Источник 72квадрата
пятница, 13 декабря 2013 г.
Эстафета олимпийского огня: альтернативная версия
Часть 1. Вымышленная
Бывший губернатор одного из самых крупных регионов страны смотрел в покрытое витающей в воздухе пылью окно и вспоминал...
...
Прошло чуть менее трех месяцев с того самого поступка, изменившего его жизнь.
Вроде и поступил по совести, и жители, по крайне мере часть из них, активно настаивали именно на таком решении. Ан нет! Не понравилось наверху... Заметили... Демаршем назвали... Эх!
Ничего ведь особенного не сделал. Денег в бюджете региональном все меньше, долгов все больше - только начнешь отрасль какую развивать и налог собирать, перекочует этот налог в бюджет повыше и все.
А тут еще эстафету предолимпийскую надо провести. И затраты на проведение естественно из бюджета регионального.
Как раз примерно такой суммы на ремонт ветхого жилья для ветеранов не хватало.
Потому и решили с мэром губернского центра эстафету Олимпийского огня провести по "короткой программе": встретить на вокзале, кружок по площади с факелом сделать, да и отправить обратно.
Сделали... Высвобожденные деньги на социальные нужды пустили...
Где теперь тот мэр? Губернатору некий социальный парашют полагается: примерно как Хрущева начальником заштатной ТЭЦ назначат обязательно. Мэрам же хуже приходится: могут и дела всякие завестись нехорошие.
Думалось, что жители, супротив огня выступавшие, поддержат. Но, как водится, после первого достаточно многолюдного митинга в защиту протест сошел на нет. Теперь эти жители точно так же "советы раздают" новому губернатору, бывшему ранее профсоюзным лидером какого-то цеха на оборонном заводе.
...
Бывший губернатор одного из самых крупных регионов страны смотрел в окно завода и тяжко вздыхал.
Часть 2. Заключительная
Если честно, то скептически относился и отношусь к эстафете Олимпийского огня в России, но организация этого мероприятия в Тюмени порадовала. Несмотря на то, что ни единого этапа вживую не наблюдал.
Во-первых, по сравнению с любым парадом и празднованием мусора после прохода эстафеты практически не было. Проходя вдоль Хохрякова, обнаружил всего три бумажных флажка на снегу. Простите, но после парада 9 мая количество ленточек, лежащих на земле, гораздо больше, не говоря про бутылки и прочие атрибуты зрительского счастья.
Во-вторых, сотрудники ГИБДД показали, что они могут наводить и поддерживать порядок с парковкой в центре города. Почему они этого не делают в другие дни, не понятно.
В-третьих, перекрытия дорог были очень деликатны - после прохода эстафеты до очередного перекрестка квартал сразу открывали для движения.
И наконец: можно сколько угодно говорить о плюсах и минусах проноса огня по городу, но не проводить его регион права не имел (см. часть 1).
пятница, 6 декабря 2013 г.
Осколки памяти: 8 марта 1985
пятница, 29 ноября 2013 г.
Про сойку-пересмешницу
В выходные посетили впервые за долгое время кинотеатр. Из кажущегося многообразия выбора жребий пал на "Голодные игры: и вспыхнет пламя". Собственно выбор был однозначен, потому что всего два фильма в прокате вызвали желание их посмотреть - помимо "Голодных игр" это "Географ глобус пропил". Всегда интересно смотреть фильмы по книгам, которые читал, хотя бы для сопоставления картинок, рождающихся в мозгу при чтении, и режиссерского видения.
Странно, когда вторую часть "Голодных игр" называют сиквелом. Интересно, вторую часть "Хоббита" тоже сиквелом назовут? Не называют же так каждый новый сезон сериала. Ну да ладно...
Фильму удалось показать реалистичное развитие постапокалиптического мира. Когда люди вынуждены бороться за ресурсы и власть в заведомо неравных условиях. Образованы районы (дистрикты) по направлению развития основной промышленности. Богатый центр, сохранивший довоенный уровень развития, диктует свои условия жизни районам. В таких условиях только участие в "Голодных играх" поможет жителю бедного района прикоснуться к доселе неведомому уровню жизни... И девочке-охотнику приходится сразиться с профессионалами.
Во второй части началось то, чего я ждал всю первую книгу - разрушение арены игр и мятежи в дистриктах. Фильм превзошел ожидания. Жители, сгоняемые на площади для прослушивания пропаганды, которые с молчаливой надеждой поднимают вверх руки с символом поддержки, зная свою участь... Тайная поддержка Сопротивления в столице... Ничего не знающая и не понимающая Китнесс, которую лишь используют как символ борьбы...
пятница, 22 ноября 2013 г.
Тюменская городская дума: пора разгонять?
Выбирали этот состав Тюменской городской думы и плакали: было очевидно отсутствие особого выбора. Вроде удалось сохранить число адекватных депутатов, но их доля размылась партийными списками. Сейчас это аукается...
Когда депутаты предыдущего созыва открыто игнорировали публичные слушания и заявились на них перед выборами, чтобы покрасоваться перед журналистами, я их почти не критиковал и надеялся на будущих депутатов.
Когда один из депутатов считал и горячо продвигал позицию, что введение униформы для водителей решит проблемы общественного транспорта, я поворчал, но подумал: "Может действительно что-то изменится!"
Когда другой новоиспеченный депутат кричал на врача за отсутствие условий для инвалидов-колясочников, я смолчал, ожидая, что старшие товарищи научат его депутатской работе и он вместо ора найдет в себе силы пролоббировать выделение денег на этот пресловутый пандус.
Но прошло без малого полтора месяца работы нового состава думы, а в сообщениях с комиссий депутатских доносится:
среда, 20 ноября 2013 г.
Ночь. Улица. Фонарь...
вторник, 19 ноября 2013 г.
Опасная наружная реклама?
Еду утром в субботу часиков в 7 по улице 50 лет Октября, никого не трогаю.
Внезапно свет прожектора в лицо. "Стоять! Руки за голову! Это вы убили Кеннеди?"
Едва управление не потерял.
Остановился на "зеленый", дождался "красного", сфотографировал нарушителя спокойствия. Им оказался рекламный экран.
Даже на размытой утренней фотографии видно, что яркость полотна превышает яркость светодиодного светофора. Про попытку заметить случайного пешехода в таком направленном пучке счета даже и готовить не стоит.
Налицо искусственно созданный фактор аварийности на кольце 50 лет Октября - Мельникайте.
Интересно, какими-нибудь региональными или муниципальными актами регулируется яркость динамической рекламы на больших экранах? Если нет, то может все-таки стоит задуматься о таких ограничениях? ДТП у нас в регионе не мало, не стоит усугублять и создавать дополнительные очаги аварийности.
Предвижу ответы:
от ГИБДД - "перекресток с круговым движением Мельникайте - 50 лет Октября не является местом концентрации ДТП";
из Роспотребнадзора - "параметры светодиодного экрана соответствуют требованиям СанПиН";
из Департамента дорожной инфраструктуры и транспорта - "наружная реклама не является зоной ответственности нашего департамента"...
Но все же. Может не меня одного беспокоит подобная проблема и стоит писать во власть? Буду рад мнениям.
Грейдер-элеватор или менеджеры против механизации труда
Знакомьтесь, это отвал. Рабочий орган таких машин, как бульдозер и грейдер. Именно им грунт перемещается из выемок (места, где он не нужен) в насыпи (места, где его так не хватает). Только у бульдозеров отвал расположен вне рамы базовой машины, а у грейдеров - на раме.
Когда-то осенью 1998 года, не имея ни малейшего понятия о дорожных машинах и их рабочих органах, пришел я на первый курс. И на первом же занятии скучнейшей дисциплины "Введение в специальность" мне досталась тема доклада, связанная с грейдерами-элеваторами.
На этом скука закончилась. С интернетом тогда в Тюмени был швах: компьютерный клуб "21 век" еще не открыли, интернет-салон был всего один - в подвале областной библиотеки. Но бумажные книги еще пользовались популярностью.
Читательский билет, конспекты, пояснительная записка "от руки"... Спустя месяц, щурясь подслеповатыми глазами, выхожу рассказывать сотне человек о экзотическом виде техники, не не нашедшем широкого применения.
Вот он:
При сдаче текста доклада выяснилось, что переплетен он не по стандарту, но переписывать не заставили, видимо выступление все-таки удалось.
А теперь о небольшой полемике в процессе обсуждения миграционной политики. Большинство последователей жесткой миграционной политики аргументируют свою позицию последовательным снижением механовооруженности и автоматизации работ при применении дешевой рабочей силы. И тут один противник ограничения миграции в качестве аргумента сказал, что на зарплату в N тыс. рублей, дескать, не мог найти "водителя на трактор" в России. Озвученная сумма оказалась на 30% ниже, чем предлагались машинистам бульдозера 10 лет назад.
Слово за слово. Выяснилось, что "водитель трактора" нужен, чтобы посидеть в нем 10 часов в неделю.
Очень странное использование ресурсов, учитывая, что трактор - это базовая машина, которая сама по себе роли в технологическом процессе не играет.
Прицеп добавишь - будет тягач для перевозки грузов. Отвал навесишь - будет бульдозер. Ковш или цепь - экскаватор. И так далее...
Так и выяснилась отличительная черта современных маленьких, но эффективных менеджеров: ищут "водителя трактора", а потом: приходится бедняге "водителю" копать траншею - случайно коммуникации чужие вскроет, поедет грунт перемещать - кусок асфальта снимет... Экономия зато на первом месте.
Следующий кадр отлично показывает работу
На фото двое дорожных рабочих совковыми лопатами грузят грязь от бордюра в ковш погрузчика. Механовооруженность процесса - ноль. Энерговооруженность - ноль. Ибо погрузчик здесь выступает вспомогательной машиной, а основа - ручной труд. Но экономические показатели, наверное, показывают эффективность такой работы. Скорость никто в расчет не берет.
А меж тем 75 лет назад в Москве уже подобные операции не выполнялись без участия дорожных машин:
Выводы делайте сами. Меня же вышеописанная ситуация подвергает в уныние. Уж не до новых разработок, не пришлось бы еще через пяток лет заново экскаватор изобретать.
вторник, 12 ноября 2013 г.
"Общественная экспертиза": нужны ли России мигранты?
Долго не мог собраться и сформулировать однозначное мнение по внешней миграции. Помог диалог услышанный в магазине. Участники разговора: продавец (явно славянской внешности) и администратор (явно не славянской). П: -Тут черный заходил, сигареты пытался купить... А: (смеется) -Росспью ему надо было насыпать, чая... И далее в том же духе.
Проблема отношения к мигрантам несколько глубже, чем надуманная этническая неприязнь. Общество не едино, взаимоотношения разных народностей внутри страны далеки от радужных. В этом случае поиск некого внешнего врага позволяет отвлечь от внутренних проблем. Во многом поэтому придумано обсуждение проблем с миграцией и поднято властью.
Проблема внешней миграции не актуальнее проблем внутренней миграции. Отношение к выходцам с Кавказа в нашем и соседних регионах не менее острое, а может даже и более, чем к уроженцам Средней Азии. Считаю, что работать над созданием единой нации надо совметно с решением проблемы внешней миграции. И переход от постулата "одна страна - много наций" к формуле "единая нация - много национальностей" нужен. Но пока этот вопрос не обсуждается, отвечу на поставленные частые вопросы:
Несут ли мигранты угрозу трудовым правам местного населения?
Да. Несут. У нас есть Трудовой кодекс, устанавливающий величину трудового дня, трудовой недели, длительность отпуска и прочие атрибуты наемного работника. Мигранты не пользуются благами цивилизации в виде Трудового кодекса. Более того, они готовы жить на стройке, жить на 5 тыс. в месяц, остальное отправляя переводами на родину. Рассчитываются с ними зарплатой в конверте. Фактически они сбивают уровень заработной платы и работодатели привыкают не считаться с законодательством, получая более высокую прибыль.
Как влияют на рынок труда мигранты?
Чтобы понять влияние мигрантов на рынок труда, достаточно приехать на "толкучку" на Московском тракте (лет 10 назад подобная точка была у Рентала, но там собирались соотечественники), где можно взят на прокат раба для общестроительныз работ за пару тысяч. Качество работы при этом будет не важное, но для большей части жителей, которые зарплату одного из членой семьи отдают в банк для погашения ипотеки, это единственный приемлимый вариант проведения работ. Демпинг заработной платы постепенно сменяется принятием более низкого качества работ как стандарт.
Как обеспечить поток мигрантов, необходимых экономике региона?
В принципе экономике региона не нужны мигранты. На строительных работах сейчас жители соседних Свердловской и Курганской областей готовы работать на тех же условиях, давая более высокое качество работ. В Тюмени возможно полное замещение внешних мигрантов внутренними. В районных центрах, например, существует практика, когда рабочие специальности из сел района привлекаются для проведения тех же капитальных ремонтов жилых домов к обоюдному удовольствию обеих сторон. Но это происходит, когда тендеры на работы объявляет местная администрация и работы небольшие. Крупные же объемы обычно выигрывают строительные компании областного уровня - и тогда на стройках работают китайцы, таджики и северные корейцы, отбирая работу у метных жителей. Вывод: поток мигрантов должен быть жестко ограничен и возможен только при отсутствии возможностей замещения резидентами.
Нужен ли центр адаптации мигрантов? Как обеспечить социокультурную адаптацию различных групп мигрантов (молодежи, женщин, детей)?
Точно нужен. Живу в районе, где вечером редко услышишь государственный язык, потому что стройки заполонили все свободное пространство. Многие даже в магазинах объясняются жестами, не зная слов. Был удивлен, но в УФМС встречал неговорящих на государственном языке людей, которые группами стояли в очереди и имели российские паспорта. Но ведь, кажется, для получения гражданства нужен русский язык и история. Может быть я не прав, но это дикость, когда граждане твоей страны не говорят на государственном языке. В центре адаптации нужно учить языку, законам и истории. Центры адаптации должны быть обязательны для посещения, например, по 2 часа в день в течении первого полугода пребывания на территории РФ. Нужны экзамены. Успешная сдача теста - получение возможности работы на более высоких должностях и т.п. Хотя если работники таких центров будут трудиться спустя рукава и получать 10 тыс. в месяц, то результата не будет, будет еще одна коррупционная ловушка для мигрантов.
Осколки памяти: журавли
Сегодня долго фильтровал произвольные всплески воспоминаний, пытаясь выбрать интересное. К сожалению память запоминает образы, но не может их представить для всеобщего обозрения. Поэтому решил поделиться самым старым осколком памяти, живущим где-то на задворках.
Хотя я и прожил осознанную часть школьной и дошкольной поры в Заводоуковском районе, родился все-таки в соседнем Ялуторовском. Родители жили и работали в небольшом селе Бердюгино.
Сейчас, посмотрев на картах расположение этой части Петелинского сельсовета относительно Ялуторовска, с удивлением отметил близкое расположение и прямую асфальтированную дорогу. В первой части 80-х дороги наверняка не было, ибо помню долгий пеший путь по весенней распутице и металлическую трубу над хлипким мостом через одну из стариц Тобола.
Не смогу найти двух- или трехэтажный кирпичный многоквартирный дом, казалось, сияющий своей новизной. Более того: даже не покажу месторасположение на карте, хотя обычно на топографический кретинизм не жалуюсь. Уж очень давно это было.
Одна картинка только затесалась - это небольшое панно с белыми журавлями на черном фоне. Висело оно на уровне глаз, когда кто-то из взрослых нес меня на руках, недалеко от входа в квартиру. Обычная пластиковая лепнина примерно 10х15...20 см. К сожалению сколько не искал в интернете, обнаружить не смог - заглавный рисунок этого поста наиболее близок.
Забавно, что этот кусочек визуализации принадлежит временному отрезку до начала 1985-го, скорее всего к 83 или 84 годам. Трудно поверить, что в голове тридцатидвухлетнего могут храниться образы, относящиеся к двух- или трехлетнему возрасту. Но это так.
И чем мне эти журавли в душу запали...
пятница, 8 ноября 2013 г.
"Продается готовый бизнес... Место проходное..."
Встроенные коммерческие помещения меньшей площади тоже безуспешно продаются. Да и какой уважающий себя бизнесмен купит невнятное что-то с двумя узкими лестницами в 11 ступеней и без пандуса.
Правда некоторые офисы на проектных местах тоже не блещут комфортом для посетителей.
С первого взгляда виден "офис-квартира": металлическая лестница с шатающимися поручнями, welcome!
Некоторые магазинчики расположили входную группу без помех для пешеходов (расстояние от дома до тротуара позволяет).
Пандусы для колясок в большинстве своем сделаны на отвяжись. Ни один из представленных не позволил простой детской коляске со стандартным размером колеи подняться.
В результате переделок значительная площадь газонов, учтенная при проектировании в показателях озеленения, оказывается под гнетом плитки/асфальта и не выполняет свою функцию.
Что же, интересно, делать владельцу магазина справа?
Особый интерес вызывают места под магазины полуподвального типа.
Если вы ходите арендовать этот магазин, задумайтесь: я со своим весьма средним ростом едва не снес конструкцию, нависающую над входом.
Мимо этого дома последние пару месяцев хожу с опаской: мало того, что в нем прорубили несущую стену, "усилив" образовавшийся проем хлипеньким рельсом, так из подвала достали семь машин грунта.
Учитывали ли строители дома запас прочности, который он сейчас испытывает? Не знаю, потому и хожу с опаской.
Не секрет, что первые этажи раскупаются в начале продаж.
С момента переезда в Тюменский к нам без малого три раза приходили соседи по дому с первых этажей за подписью под переводом в нежилое. И только одному удалось добиться успеха - появился магазин "Продукты", который сейчас постоянно перепродается и меняет вывески.
Пароль "Продается готовый бизнес. Место проходное. Большой поток клиентов" действует на умы граждан, имеющих накопления и желающих заняться мелким бизнесом. Но при этом простой магазинчик "Продукты" так ни дня и не работал.
четверг, 7 ноября 2013 г.
Комарово в окружении
Пару месяцев назад писал в своем блоге о том, как агрессивно растущая городская застройка подминает под себя близлежащие деревни. Качество жизни для жителей одно-, двухэтажных домиков резко снижается и постепенно они уже ищут покупателей и готовы отдать дома за бесценок.
Тогда пост был вызван загадочным переводом полей, окружающих Комарово и Патрушево, из перспективной малоэтажной застройки в многоэтажную. Вчера, проезжая мимо Комарово, увидел, что план по его превращению в гетто успешно воплощается. Прошу прощения за качество фото, но сумерки внесли свой вклад.
Итак, на публичных слушаниях по правилам землепользования и застройки чиновники убеждали, что будет реализована комплексная застройка с плавным снижением этажности. По факту видно, что между каркасом возводимого многоэтажного дома и ближайшей улицей Комарово - от силы метров 100. Т.е. окурки с балкона 16 этажа вполне будут достигать земельного надела двухэтажного домика.
Большого количества социальных и образовательных объектов, анонсированных разработчиками генерального плана для этого жилого района, судя по всему не будет, ибо возводимые "свечки" эконом-класса стоят так плотно, что между ними нормальную дорогу-то сложно разместить, не говоря уж про школы, детские сады и спортивные объекты.
Изменение качества воды в скважинах в результате строительных работ для Комарова менее актуально, чем для Патрушева, жители которого уже бьют тревогу, а вот с разбитыми строительной техникой дорогами они уже столкнулись. Дорожные проблемы, которые неизбежно возникнут по мере сдачи домов, ни ГУС, ни департамент градостроительной политики конечно не оценивает - дороги-то новые никто строить не собирается - в результате Червишевский, Московский тракты, ул. Мельникайте и Пермякова умрут в пробках.
Рост площади многоэтажной застройки в южной части города ГУСом обосновывается необходимостью увеличения динамики ввода жилья. Но при этом в городской черте остается огромное количество аварийных бараков, переживших свой срок службы. Почему бы для ввода жилья не расселить, например, старую Лесобазу, где у людей в двухэтажных деревянных домах стены снаружи подпираются, чтобы не выпали? Но для этого надо руководствоваться интересами жителей, а не застройщиков, что нынешним чиновникам от градостроительства чуждо...
Источник 72квадрата
вторник, 5 ноября 2013 г.
Осколки памяти: газировка
Почему все это начал рассказывать? Как-то однажды поприсутствовав на таком натуральном обмене, я еще долгое время замечал пустые бутылки, приносил их в сарай и готовил к сдаче. Это был своеобразный этап круговорота стекла в
До карманных денег было далеко, я тогда еще кажется в школу не ходил. А это был своеобразный способ получить товар в обмен на труд.
Сейчас в 21 веке, проходя по улицам города, встречаю под ногами битое стекло, бесконечные поля пластика на пустыре за домом. Даже бомжи теперь не собирают тару. Общество ушло от оборота упаковки, стеклобой и пластик вывозится на полигоны ТБО.
Только 19 литровые бутыли для питьевой воды имеют залоговую стоимость и продолжают оборачиваться. Но это временно, пока не придумали более дешевую упаковку для такого объема жидкости.
Общество потребления ли менее ответственно, разнообразие рынка ли не подразумевает унификацию упаковки. Ясно одно - залоговая стоимость тары для настоящего только лишь рудимент эпохи массового потребления. Отчего-то жаль...
среда, 30 октября 2013 г.
Синдром Гольдберга
пятница, 18 октября 2013 г.
Осколки памяти: Таповская железная дорога
четверг, 10 октября 2013 г.
Производим Тюменское?
Из общего рассуждения о разноплановых производствах четко выделяется тема еды. Если спросить сотню человек на улице: что важнее развивать производство полиэтилена или мяса с молоком; зуб даю, что большинство выскажется за пищевую продукцию. Ведь едим мы гораздо чаще, чем пользуемся плодами переработки попутного газа, например.
В регионе давненько уже действует программа "Покупай Тюменское". О логотипе этой программы нелестно высказался Adme.ru со ссылкой на блогера-матершинника Тему Лебедева. Даже в сетевых магазинах есть местная продукция и мы всегда предпочитаем тюменскую молочку... Уверенность в этом была.
И вот очередной скандал с голландским и литовским молоком подогрел интерес к происхождению продуктов. При очередной поездке в магазин ценники рассматривались очень тщательно. Увы, доля местного производителя необычайно мала.
Яблоки азербайджанские и польские. Россия, видимо, севернее значительно. Климат не для яблок. А тюменские дачники, заполонившие Инстаграм яблоками к кулак, - это счастливые обладатели участков в аномально теплой зоне.
Лосось из Норвегии, осетр из Армении... Ладно: квоты на вылов, борьба с браконьерами за сохранение природных богатств, вся осетрина в Москве на царском столе... Но почему КАРТОФЕЛЬ ИЗ ЕГИПТА? Где логика? Даже с учетом транспортных расходов египетские повстанцы, недавно свергнувшие Мубарака, умудрились обеспечить Россию более дешевой продукцией!
Идем дальше: филе индейки, которое мы обычно покупаем, оказалось из Ростовской области. Хорошо, что не из КНДР конечно, но видимо мне одному кажется, что в Тюмени перепроизводство курицы и полностью отсутствуют другие птицы.
Среди залежей хлеба и молока с большим трудом нашел тюменское. В этом секторе доминирует Свердловская область... Обрадовало, что исчезнувший с прилавков французский обезжиренный творог (0%) удалось заменить тюменским (1,8%). Неполноценно, но все же.
Колбасы тюменских производителей по внешнему виду проигрывают московским. С ранних лет наблюдаю сморщенные тюменские сосиски. Почему сморщенные-то? Нет ответа и производителей не смущает.
Может торговую сеть выбрал неправильную. На следующей неделе попробую на площадке, которая создавалась для тюменских продуктов поискать.
А пока ощутимо, что региональное сельское хозяйство - нехоженное поле, траву на котором раздвинули отдельные направления - молочная продукция, яйца и мясо куриц... Поле для бизнеса, окупаемость которого не привлекает инвесторов. Жаль так же, что конкуренция не закаляет собственное производство, не делает его более гибким... Всегда казалось, что лучше быть всесоюзной житницей, чем Верхней Вольтой с ракетами.
А какие тюменские пищевые производства вы знаете? Ведь мой взгляд субъективен и может в реальности все хорошо с едой в Тюмени.
среда, 2 октября 2013 г.
Поход к юным журналистам: как это было
Ребята видели блогера таким:
И еще один вид на класс (от лица штатного преподавателя):