Вчера в Москве произошла трагедия в метро. Число погибших растет - на данный момент 21. Раненных - сотни. Общее число эвакуированных из злополучного состава, сошедшего с рельс на перегоне "Славянский бульвар" - "Парк Победы", около 1150.
Самая крупная авария в истории.
От подобных случаев никто не застрахован. ЧП случаются во всех странах мира.
Удивляет то, что жители жаловались на вибрацию вагонов на некоторых перегонах метров, в том числе и этом.
Ответ на обращение был таков:
Очевидно, что ответы подобного типа может писать и почтовый робот, необязательно для этого держать штат специалистов.
При чем грешат формальными ответами, судя по немалому опыту написания обращений в Тюмени, ответственные за содержание транспортной инфраструктуры.
Москва.
Им: - вибрация вагонов на пути следования.
Они: - уложенный путь соответствует СНиП. (От этого снизилась вибрация??)
Тюмень.
Им: - лужа на пешеходном переходе.
Они: - проект строительства прошел государственную экспертизу. (Это уменьшило глубину лужи??)
В руках этих людей жизни тысяч жителей, а они отойти от шаблона ответа не могут. А ведь всего надо-то оторвать задницу от кресла, сесть в вагон и проехать перегон, по которому было обращение. Можно приборы с собой захватить, чтоб оценить физические параметры, сопровождающие вибрацию.
Сергей Собянин недавно уволил одного главу управы за то, что тот фотошопом лампочки вкручивал в подъезде и таблички на дома вешал. Очень надеюсь, что на очереди формалисты, ибо пока в у нас будет принят формальный подход к делу, работать в стране нормально будут только экстренные службы, потому что им уже никуда не уйти от своей доли ответственности.
Сегодня в Москве день траура...
Самая крупная авария в истории.
От подобных случаев никто не застрахован. ЧП случаются во всех странах мира.
Удивляет то, что жители жаловались на вибрацию вагонов на некоторых перегонах метров, в том числе и этом.
Ответ на обращение был таков:
Очевидно, что ответы подобного типа может писать и почтовый робот, необязательно для этого держать штат специалистов.
При чем грешат формальными ответами, судя по немалому опыту написания обращений в Тюмени, ответственные за содержание транспортной инфраструктуры.
Москва.
Им: - вибрация вагонов на пути следования.
Они: - уложенный путь соответствует СНиП. (От этого снизилась вибрация??)
Тюмень.
Им: - лужа на пешеходном переходе.
Они: - проект строительства прошел государственную экспертизу. (Это уменьшило глубину лужи??)
В руках этих людей жизни тысяч жителей, а они отойти от шаблона ответа не могут. А ведь всего надо-то оторвать задницу от кресла, сесть в вагон и проехать перегон, по которому было обращение. Можно приборы с собой захватить, чтоб оценить физические параметры, сопровождающие вибрацию.
Сергей Собянин недавно уволил одного главу управы за то, что тот фотошопом лампочки вкручивал в подъезде и таблички на дома вешал. Очень надеюсь, что на очереди формалисты, ибо пока в у нас будет принят формальный подход к делу, работать в стране нормально будут только экстренные службы, потому что им уже никуда не уйти от своей доли ответственности.
Сегодня в Москве день траура...
Комментариев нет:
Отправить комментарий