Городская улица в две полосы или Обход д.Патрушева?

Натолкнулся сегодня на одну занимательную новость: "Транспорт пойдет в обход Ожогина и Патрушева". 

- Ого! - подумалось - Неужели за Патрушево вне зоны жилой застройки начали строительство нового кольца.

Но иллюстрации к новости разбили мечты. Столь громким заголовком анонсировалось строительство улицы на границе города и Патрушева.

При этом строительство будет сопровождаться частичной вырубкой берез памятника природы "Тополя":

"В границы полосы отвода проектируемой дороги попадает часть памятника природы регионального значения «Тополя» площадью 0,62 га. Под снос пойдут 215 берез диаметром ствола от 7 до 30 см. Генеральный директор ОАО «Тюменьдороргтехстрой» Зоя Газизова заверила, что после этого компенсационные посадки обязательно будут произведены, однако пока еще никаких точных данных по срокам и количеству насаждений нет."

Отлично, значит выпилят 0,62 га природного памятника и при этом непонятно когда, где и что посадят. То есть, как принято говорить у чиновников: "Вы не волнуйтесь, посадят обязательно. Вам же пообещали, что посадят - значит посадят..."

Дубль-ГИС конечно сообщает, что места между существующей застройкой и зоной озеленения достаточно для строительства дороги, но посмотрим и в других источниках.

Перекресток Пермякова-Федюнинского, на которую выводится строящаяся дорога не отличается особо большой пропускной способностью и увеличение на него нагрузки с одной из малозагруженных сторон повлечет за собой перестройку светофорного регулирования и увеличение времени ожидания для других направлений движения. 

Как гласит ресурс, интенсивность движения на строящейся дороге будет велика: 

"Как рассказал на общественных обсуждениях заместитель начальника ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог» Олег Иванов, дорога в этом месте крайне необходима. Во-первых, она позволит отвести транспорт и большегрузы из деревень..."

В действующих правилах землепользования и застройки эта дорога есть, но не сквозная - без выхода на ул. Пермякова. А для отвода транспорта и большегрузов на объездную есть проекты дорог, выходящих на Монтажников и ТЭЦ-2.

Тоже самое и в рассматриваемой сейчас редакции ПЗЗ, кроме того, что отсутствует выход на Монтажников. Но в предлагаемой редакции природный памятник "Тополя" отнесен к зоне Р-5 (городские леса), ведение хозяйственной деятельности на которой ограничено.

Может быть земли нет для того, чтобы проложить двухполосную дорогу? Гугл-карта показывает, что есть. Более того, какая-то дорога (грунтовка) там уже существует.

И публичная кадастровая карта свидетельствует о наличии выделенной земли под строительство дороги со стороны существующей застройки в восточном направлении. С южного направления застройки даже близко нет, и земли в частной собственности нет - видно немежеванный коридор.

 В общем поковырялся-поковырялся я, но так и не понял, зачем же забирать у парка природы 0,62 га земли... Может кто другой подскажет?