Земли в городе мало или куда исчез тротуар

На карте показана граница между жилым районом "Тюменский" и микрорайоном "Ямальский".

Первым был застроен Тюменский. По периметру района в рамках благоустройства выполнен пешеходный тротуар, как на фото ниже.

Он и сейчас сохранился, но только там, куда еще не добралось благоустройства Ямальского. Ямальский микрорайон был выстроен, как водится в Тюмени, сикось-накось, перекрывая все возможные пути проложения улиц. Дома на "красных линиях" и так далее. Много писать не буду, потому что следующие фото вам покажут, что осталось от тротуара.

Узенькая полоска земли, по которой даже и пройти-то не возможно, не имея специальных навыков эквилибриста.
Понятно, что чиновники, принимавшие эту порнографию отмажутся, как всегда. Поэтому обращаюсь к жителям: это нормально? Вы и дальше будете позволять это?
И лично и.о. Губернатора Якушеву В.В.: если городским чиновникам срать на людей, то может Вы будете лично каждый тротуар согласовывать?

Платным парковкам быть!

В пятницу в Департаменте дорожной инфраструктуры и транспорта состоялся "круглый стол", на котором, как выяснилось, не в первый раз уже обсуждали порядок организации платных парковок в городе. Собралась масса заинтересованных лиц: ГИБДД, Администрация города, представители Тюменской городской думы. Мне разрешили поприсутствовать и даже слово дали. Спасибо, Юрию Будимирову - советнику Еремеева!

Жаль только, что обсуждали всего один пункт - "критерии организации парковок на платной основе". Предыдущие пункты положения обсуждали в январе, а последующие, включая требования к парковочным местам, будут, вероятно, в мае обсуждать.

На самом деле Тюмень среди отстающих в графике принятия подобного положения, у всех соседей правила организации парковок на платной основе уже приняты. А в Екатеринбурге уже и паркоматы кое-где установлены, только не работают.

Проблема не столько в выборе критериев, сколько в нежелании отличаться от других городов. Поэтому рабочий вариант документа был как две капли воды похож на труд соседей-екатеринбуржцев. Содержание разглашать не буду, вдруг это конфиденциально. 

Однако, в результате вместо установки критериев для перевода парковок на платную основу приняли один "комплексный показатель", который будет рассматриваться на городской комиссии по безопасности дорожного движения. Далее комиссия будет рекомендовать Администрации города перевести парковку на платную основу.

Может быть это и правильно, потому что факторов масса. Для того же, чтобы контролировать степень загрузки имеющихся парковок и длину очереди, необходимы затраты, которые городской бюджет не будет взваливать на себя, не имея реализованных платных парковок. Некий замкнутый круг.

Исследовать бы распределение загрузки парковочных мест на примере пары улиц центра города по времени, например. Но научные центры вряд ли это будут выполнять без оплаты, а грантов на подобные исследования не встречал. Поэтому скорее всего внедрение будет происходить методом проб и ошибок.

Одно точно - платным парковкам в Тюмени быть! - в этом были убеждены все участники "круглого стола". И тогда мы не увидим в центре такую картину:

На той неделе были слушания публичные...

Это последний пост, касающийся напрямую публичных слушаний по застройке города. Во-первых, я этой темой уже порядочно всех утомил. Во-вторых, нет никаких публичных слушаний - есть имитация диалога с жителями, не более того.

22 июля состоялись слушания по расстановке домиков и выделению красных линии на территории ВАО. По сути это был шанс помешать точечной застройке Тюменского микрорайона. Это был бы шанс, если бы присутствовал диалог.
Немного конечно обнадеживало присутствие депутатов городской думы, которые хотят переизбраться на новый срок. Но они не задали ни одного вопроса, а только лишь раздавали интервью журналистам.

Из комментариев СМИ только и удалось выяснить их отношение к представленным материалам. 

Татьяна Смирнова (представитель проектной организации) предлагает внести изменения в местные нормативы: «Они заключаются в том, чтобы в проекты планировки закладывались не проценты озеленения, а конкретная территория определенной площади. Например, на жилую группу — зеленый уголок, на квартал — сквер». «Предложение абсолютно правильное, – полагает депутат Тюменской городской думы пятого созыва Николай Романов. – Вдоль дорог мы не можем садить деревья, они там не растут из-за механической уборки улиц..."

-Да-да, - соглашаюсь я с депутатом и смотрю на улицу:

Депутату Романову Николаю выйти бы из автомобиля и пройтись по тротуарам своими ногами. Деревья не растут там, где их никто не садит.
А подобным соглашательством с проектантами он поставил крест на тех уголках зелени, что еще сохранились в Восточном округе. И действительно все зеленые уголки, превышающие по площади 60 соток, переведены в зоны застройки.

Вот, например, кусок зелени на стыке Артамонова и Олимпийской отдал под строительство "свечки", а красные линии автодороги приближены вплотную к существующим жилым домам.
Лужайка вдоль забора школы отдана под общественно-деловую застройку.

На мой наивный вопрос, почему ул. Гондатти переводят из пешеходной зоны в автомобильную дорогу без тротуаров, Ковтуном было заявлено, что я не обосновал там необходимость пешеходной зоны. И при этом они утверждают, что моделировали транспортные потоки! Любой школьник спрогнозирует, что будет с самым загруженным в городе перекрестком Широтная-Пермякова, если в 20 метрах от него выполнить примыкание автомобильной дороги.

Особенно на слушаниях понравились вопросы женщины, доцента ТюмГАСУ, на которые проектировщики отвечали молчанием. Действительно, что можно ответить на требование обосновать приближение красных линии к жилым домам в нарушение всех мыслимых строительных норм.

А я не пойду больше на слушания по застройке, ибо на личном опыте убедился в "деревянности" чиновников и проектантов. Остался последний рычаг - депутаты городской думы, ведь именно они утверждают постановления, проекты которых рассматриваются на слушаниях. Если каждый задаст, волнующий его вопрос не Ковтуну, а своему депутату, будет эффективнее.
Пусть депутаты постараются, а кто будет плохо стараться и молча одобрять, как присутствовавшие в этом репортаже Романов, Коновалов, Захаров, тех надо менять, благо выборы в сентябре.

Власть: дороги или деревья. Компромисс не возможен?

Часть 1. Зачем ликвидировали яблоневую аллею? 

Не первый раз у нас в городе поднимается вопрос с ликвидацией зеленых насаждений в результате расширения или строительства дорог. Сегодня во всех местных СМИ – вырубка яблоневой аллеи вдоль расширяемой части ул.Республики. 

Вроде год защиты окружающей среды, да и площадь озеленения в Тюмени не удовлетворяет градостроительным нормам, даже учитывая притянутые за уши расширенные границы города с лесами в окраинных частях. 

Посмотрел на фото в твиттере Алены Ждановских и взгрустнулось. Ведь не раз и не два проходил вдоль этих яблонь. 

Буквально через 15-20 дней вырубленные яблони бы дарили аромат всей центральной части города.

Но, уходя от сентиментальности к безэмоциональным рассуждениям, попытаемся найти рациональной зерно в «ковровой» вырубке деревьев. Может быть, расширение улицы невозможно без таких жертв?

Смотрим внимательно на фото – вырубили полосу шириной 10-12 м + между аллеей и правой полосой движения имеется тротуар шириной 3 м. Расширение дороги же запланировано на 1 полосу (в местах оживленных перекрестков – 1 полоса + поворотный карман).

Если кто-то скажет, что необходимо учесть ширину парковочных карманов вдоль проезжей части, то пусть проиллюстрирует примерами таких парковок на уже отремонтированной части ул.Республики. Посмотрите ее, и вы увидите, что основные парковочные места там созданы как раз на отдельных площадках с въездом на примыкания к основной дороге.

Помимо этого можно было не ликвидировать зеленые насаждения, а перенести их (пересадка взрослых растений возможна вместе с комлем). Благо такой метод сохранения деревьев был использован при строительстве мостовой развязки у гипермаркета «Южный». Пирамидальные тополя вдоль ул.Чаплина были замечательным образом пересажены на 10-15 метров от оси дороги. При этом рост тех тополей превышает рост яблонь примерно в 2,5 раза.

Таким образом, вырубку яблоневой аллеи вдоль ул.Республики можно сопоставить с применением тактики выжженной земли для ликвидации одного террориста в жилом районе города.

Часть 2. Реакция народных избранников 

Интересна реакция депутата городской думы Н.Романова, которая была опубликована на сайте ИА «Тюменская линия»:
«Много деревьев мы потеряли при реконструкции улиц Республики и Мельникайте. Есть планы ликвидации озелененной разделительной полосы на улице 50 лет Октября - якобы это поможет увеличить пропускную способность. Это утопия. Надо развивать перекрестки, а не расширять улицу за счет зеленых насаждений». 

Предвыборная политика и тут накладывает отпечаток. Хочется спросить г-на Н.Романова: 

- Вы на комиссии когда рассматривали проект реконструкции улицы, почему этими вопросами не задавались? Проект же прошел через думскую комиссию перед утверждением! Может быть, поднять все протоколы заседаний комиссии и узнать ваше истинное мнение, а не предвыборное? 

Но этот депутат хотя бы раскрылся, остальные вообще молчат, словно их кандидатуры на очередной срок уже согласованы наверху.

Часть 3. Пример местного значения 

В нашем Тюменском микрорайоне тоже идет строительство дороги с похожими последствиями. Это ул.Менделеева. В настоящий момент идет отсыпка подушки.

И, внимание! На краю проезжей части тоже расположены деревья – пирамидальные тополя.

Вообще история этой дороги трудна и запутана. У дома слева подъезды выходят на вновь создаваемую дорогу. При продаже квартир застройщик анонсировал зеленую зону, но что-то в городском планировании пошло не так: может кто-то на домик в Майами копил, а может и халатность проявил, но в генплане появилась дорога. 

Жители обращались во все возможные инстанции. Везде их заверяли, что дорога будет небольшая, шириной 9 м всего. Жители поверили, но, когда начали строить дорогу шириной 21 м, возмущению их не было предела. 

Посыпались новые обращения и посещения департаментов. Однако, жителям в очередной раз начали раздавать полезные советы (Ковтун, говорят, посоветовал продавать квартиру, пока дорогу не ввели). 

Интересно, что сопоставляя створ строящейся ул.Менделеева и створ ул.Артамонова, видно полное их совпадение без ликвидации имеющихся зеленых насаждений. А место вдоль деревьев могло бы стать тротуаром. 

Аргументы о том, что на месте деревьев будут парковочные карманы, не состоятельны, потому что парковку рациональнее сделать с торца здания (тем более, что место там есть), а не у подъезда. 

В конце концов можно пересадить деревья ближе к подъездам. 

Эпиграф 

Как же хорошо, когда деревья есть на каждой улице! Когда компенсационные посадки осуществляются не в совершенно другом районе города, а тут же. 

Если власть будет продолжать рассматривать жителей, как бессловесную массу, а деревья учитывать суммой компенсационных посадок в целом по городу, то у нас никогда не будет такой улицы: деревья просто не успеют вырасти до очередного их выруба. 

Начинал писать этот пост, как открытое письмо губернатору Якушеву, но в процессе написания смысл в этом пропал. Не может он в каждой мелочи разбираться, да и хочет ли – вот вопрос.

Кто блокирует диалог власти и жителей?

Тюмень вступила в предвыборную пору. Сейчас любое безобидное публичное действие порождает обвинения в ангажированности и подготовке к выборам. При чем обвинения эти сыплются, как игрушки из дырявого мешка Деда Мороза, именно в тот момент, когда отступаешь в сторону с протоптанной впередсмотрящим тропы.

Но речь сейчас пойдет не об этом, а о вполне конкретных публичных слушаниях.

В последнее время Губернатор абсолютно искренне и настойчиво (это мой субъективный взгляд) говорит о необходимости построения диалога "власть - общество", о привлечении горожан к участию в решении городских проблем. И окружающие Губернатора чиновники (в любом составе и любой компании) согласно кивают, строят планы, создают общественные советы из одних и тех же членов, повторяют его слова своим подчиненным.

Хоть бы один несогласный нашелся. Нет ведь - все согласны. 

Говорят: -Молодец, ВВ! Хорошо придумал.

Слова понятны. Но где же дела? Один опрос про снос Арт-Паласа с очевидным вариантом ответа - это и есть вся игра в демократию?

Ведь есть же еще публичные слушания по застройке города! Вот где простор воле жителей, казалось бы.

Про публичные слушания 18 марта по 14 планировочным районам не написал только ленивый. Однако, в результате все статьи свелись к проблеме металлургического завода. Сейчас собираются подписи за проведение независимой экспертизы этого объекта, волею судьбы построенного в черте города.

На слушаниях же была рассмотрена практически вся территория города. Замечаний было достаточно. Только под комментариями "Новой Тюмени" подписи поставили около 60 жителей. Учтены ли они? Были ли созданы условия для диалога с жителями?

Все время проведения слушаний присутствовало некоторое лукавство. Дух этого лукавства наполнял помещение каждый раз, когда рот открывал кто-нибудь из президиума.
Директор департамента градостроительной политики Ковтун во время заседания 18 марта сказал, что голосовать нельзя, а можно только слушать и высказывать замечания. После этих слов несколько человек покинуло мероприятие. Странно, что региональный закон "О публичных слушаниях" говорит совершенно другое. Согласно этому закону на публичных слушаниях могут приниматься резолюции голосованием участников.

Теперь про замечания жителей. Во время проведения слушаний Ковтун и Теплоухова (его зам) постоянно повторяли, что у них все записывается и протокол слушаний будет представлен в общем доступе и опубликован.

Что мы имеем по факту? Заключение о результатах слушаний действительно представлены в газете "Тюменский курьер" и на сайте Администрации города. Однако в этом заключении отсутствует не только протокол слушаний, но и проект решения, который представляется по результатам Главе Администрации на подпись! Опять слова не согласуются с делом...

Пытаюсь узнать, почему нас обманули. Звонок в Департамент градостроительной политики. Женский голос изо рта, тщательно пережевывающего пищу, проговорил, что я должен писать обращение в ДГП для получения протокола.

Странная ситуация не правда ли: житель идет на диалог, предлагает свои варианты, надеется на ответную реакцию, которую анонсирует Губернатор. В ответ же - ничего. Как со стеной поговорил.

Удивительно, но удалось пересечься с Главой города - Главой Тюменской городской Думы Дмитрием Еремеевым. Поговорили в твиттере. Встретились на съемке передачи "Задело", посвященной как раз слушаниям. На следующий день почти два часа обсуждали детально каждый вопрос, каждый планировочный район.

У него тоже есть понимание, что диалог должен быть, что протокол слушаний должен быть доступен. Ведь если человек участвовал в обсуждении, то он должен знать результат без всяких дополнительных запросов. Это простое правило для создания открытой для жителей городской власти.

В результате диалог нужен Губернатору, Главе города, жителям, но почему то не нужен простым чиновникам из Департамента градостроительной политики. Может они просто что-то мутят за спиной начальства? Другого разумного объяснения нет.

Если у них есть материальный интерес в вопросе градостроительства, то отсюда и следует логически "игра в качели" с жителями и начальством.

Чистка кадров спасет эту бюрократическую машину? Не будет чистки кадров сейчас - будут массовые расстрелы потом. А это уже никому не надо...

P.S.: запись программы "Задело"