Биофак ТГУ: день открытых дверей

В субботу на Пирогова, 3, что в адовой дали за рекой Турой, состоялся День открытых дверей. Дабы школьники могли появиться и посмотреть кафедры и предлагаемые специальности воочию.

Стоит отметить, что слова "в адовой дали за рекой Турой" не несут негатива. Наоборот, убежден и, разговаривая с многими тюменцами, убеждения крепнут, что такие точки притяжения, как университетские учебные корпуса и кампусы, должны располагаться на периферии города.

Погодка правда подкачала, но зато было свободно и экскурсии по лабораториям получились удобными для пришедших. Для меня все началось с опоздания - кафедры уже представлялись, посетители слушали, вопросы звучали, диалог шел.

Самое интересное же состоялось после разговора в "овальном" кабинете - начались походы по тем местам, где абитуриентам в случае поступления предстоит провести 4-5-6 лет жизни.

Итак, кафедра зоологии, эволюционной биологии и чего-то еще за последние пару лет переоборудовалась, благодаря получению грантов за исследования. Препарации, микронные срезы тканей для исследования и все такое прочее находится здесь.
В основном они занимаются ихтиологией. Отсюда и рыбы, рыбы, рыбы... Хотя фактически на имеющемся оборудовании можно исследовать любой материал.
Будущих учителей биологии куют именно здесь.

Занимательная надпись в шкафу с пробирками, стаканами и мерными емкостями.

К этой же кафедре относится и зоологический музей.
Не спросил, работает ли он для посторонних посетителей, но такой набор чучел организмов, обитающих в Тюменской области и не только, стоит посмотреть, если даже в семье нет абитуриентов. Коллекция обширнее представленной в краеведческом музее Тюмени.

Начинается все с черепов.

Родственные птицы составлены в композиции. А что делает в музее обезьяна и как она туда попала непонятно - в кадр описание экспоната не попало.

Это все разные подвиды козлов, хотя и похожи как капли воды.

Беляки, русаки, куницы, коты и конечно медведь.

Особенно было весело от прибауток экскурсовода малышу, который случайно сюда забрел.

После зоологии на кафедре гербария было скучновато, честно говоря. Но узнать, что растение, называемое кедром, на самом деле сосна сибирская, а настоящий кедр растет намного южнее, было полезно.

Курсовые работы здесь называются, например так: "Виды древопаразитирующих лишайников".

Удивительно, но и тут есть кафедра ландшафтного дизайна.
Понятно, что строители выполняют композиции из неживых материалов, а на биофаке работают с подбором растений для оформления участков. Но по доброму надо бы как-то разделять эти направления, чтобы в дальнейшем они соединялись для совместной работы. Однако, суровая система стандартов высшего образования отличия не делает.

Натурное макетирование.

Удивительно, но интересно оказалось в научном центре, где есть оборудование для работы с белками, вирусами, бактериями. Возглавляет хозяйство молодой кандидат наук, который всего год как вернулся в Тюмень - работал и писал диссертацию в Институте Белка в Москве.

Микроскопы за 3 млн, холодильники глубокой заморозки, инкубаторы... даже оборудование для создания ГМО есть.

Вот за такими "верстаками" студенты проводят опыты по разделению белков, например.

Все коридоры здания заставлены аквариумами. Вот и на выходе попался.

В целом, занимательное место, которое ждет, когда наука станет популярной.

Поход к юным журналистам: как это было

В минувшую среду в качестве гостя побывал на занятии юных журналистов из детского центра  "Академия радости". Как оказалось, есть дети, которые хотят стать журналистами, а не чиновниками и банкирами. Профессия низкооплачиваемая (хотя тут Владимир Соловьев бы со мной не согласился) и подцензурная, потому вдвойне сложная. 

Наверное по учебному плану надо было показать абитуриентам живого блогера и выбор преподавательницы Полины пал на меня. Занятие проходило в Доме Печати и знание об этом родило мысль о том, что приглашают в ту самую "школу журналистики", которую "создал много-много лет назад" посол ЖЖ. Оказалось - нет. 

Перед тем, как появиться на уроке, я долго торговался и выбирал время (на самом деле - болел). Предварительно взглянул на программу обучения, где увидел серьезные занятия по бумажной, аудио, видео и другой журналистике. Стало страшно, но было поздно :-)

Таков был класс (вид от первого лица):

Ребята видели блогера таким:

И еще один вид на класс (от лица штатного преподавателя):

Беседа проходила в формате интервью. Ребята заготовили пару-тройку вопросов, а потом уже действовали по ситуации, как полноценные журналисты: задавали вопросы по руслу разговора и ловили неосторожно оброненные слова.

После первого же вопроса задумался: действительно, а почему в названии блога стоит "человек и пароход"? И не смог найти ответа. Некоторые поступки совершаются машинально. Когда, заведя блог в ЖЖ, назвал его "комментарии дилетанта" - хорошее название для обезличенного журнала, в котором не собирался много писать. После многократных DDoS атак на ЖЖ и его нестабильной работы завел для новых постов Blogger - "человек и пароход" - нормальное название для блога, привязанного к конкретному человеку из мяса и костей.

Ответа не нашел, но задумался. Вопрос попал. Люблю такие вопросы.

Дальше пошло в том же ключе: политика, выборы, ненормативная лексика, городские проблемы, валить или не валить... В ответах говорил про особенности бюджета, дороги, мещанство, сепаратизм... Про каждый из вопросов можно написать отдельный пост - настолько они были хороши.

Всего два или три человека не задали ни одного вопроса - или им не интересен я, или не интересна журналистика. Надеюсь, что первое, потому что со вторым проблем не должно быть для достижения конечного результата.

Когда-нибудь региональных мэтров журналистики сменят эти ребята и, если жизнь из не переломает и цензура не прогнет, телевидение/пресса/интернет-ресурсы станут интереснее, а не "более лучше".

Спасибо за приглашение, был рад пообщаться!

Внимание! Предвыборный конкурс! (призы, подарки, подкуп избирателей и т.п.)

Известно (немногим конечно, но все-таки), что скоро нас (тюменцев вестимо) ждут выборы в городскую думу. А тут еще и российское подразделение Adobe объявило амнистию всем пользователям пиратского Photoshop'а.

 - Как эти события связаны? - спросите вы.
Сейчас все объясню.
Нынешняя избирательная компания похожа на барахтанье амеб в первичном бульоне, с тем лишь отличием, что наши "амебы" никуда не стремятся. Уже 21 век на дворе, а они все с рупором на броневичке агитацию ведут. Скучно же?

Потому и предлагаю устроить конкурс коллажей. Что у депутата или кандидата на языке, то у нас на плакате - адекватность сказанного текущей ситуации показывает, правду про работу рассказывает, ложь разоблачает...

Простой пример:

Коллаж основан на обычном материале в интернет-СМИ, высказывания реальны, фотографии тоже и, соответственно, никакого злого умысла, агитации или контр-агитации в нем нет. Депутаты ведь должны обдуманно слова произносить.
К слову, есть еще пара задумок про других участников избирательного процесса  - скоро выложу, если покатит конкурс.

Правила обычны: до 20 августа принимаются работы в формате комментариев к этой записи в любой соцсети, а затем на недельку запустим голосование по поступившим работам.

А призом в данном конкурсе будут симпатичные настенные часы:

Если кто хочет добавить в призовой фонд свой вклад, велкам!
Ну как вам? Будем конкурс "Веселые картинки" мутить или быть серьезным и надутым от важности блогером веселее? ))))

Тюменская синагога: от руинированных останков к руинированным останкам?

Во вторник по предложению Данила Фатина мы с сыном посетили тюменскую синагогу. Был когда-то такой небольшой проект, если кто помнит, - Свой портал, в рамках которого проводились разные экскурсии для блогеров. Вот мы и решили посетить историческое здание синагоги на предмет проведения подобного мероприятия. Ну а почему бы и нет?

Знание, построенное в начале прошлого века, и расположенное на ул. Кирова, 44, в конце 20 века представляло собой руинированные останки, но было восстановлено и сейчас является действующим религиозным учреждением.

Внутри имеются именные таблички меценатов, на деньги которых восстановлено здание, а также небольшой музей с копиями исторических документов.

 При беседе во внутреннем дворе в глаза бросилось не только небывало малое расстояние до соседнего здания (местами оно не превышает метра!!), но и странное покрытие из полиэтиленовой пленки. На возникший вопрос раввин пояснил, что прошедшие в Тюмени небывалой силы дожди сказались и на сохранности их здания. Имеющийся зазор между домами Кирова 44 и 46 во время ливней превращается в бурную реку, так как аккумулирует осадки как со внутреннего двора синагоги, так и со двора соседней многоэтажки.

И вот несколько дней проливных дождей привели к тому, что тонкое асфальтовое покрытие разрушилось и вода бурными потоками стала проникать в подвал через стену здания. Единственном средством защиты от будущих дождей сейчас служит полиэтиленовая пленка.

В стене цокольного этажа образовалась трещина, через которую вода сочится в технические помещения. 

 На момент нашего посещения дождей не было уже почти неделю, однако сырость кое-где сохранялась.

 Почему же полиэтиленовая пленка является единственной надеждой, а не машина асфальта и пара дорожных работников? Ответ прост: здание является памятником архитектуры (оно стало таким после восстановления из руинированных останков) и, следовательно, все работы должны вестись с согласия и под контролем Комитета по защите памятников. Видимо, сотрудникам комитета кажется, что восстановление 6 - 8 метров асфальто-бетонного покрытия и, как следствие, защита фундамента исторического здания от разрушения не является шагом по защите данного памятника архитектуры. Видимо, лучше ничего не делать, как это происходит, например, с круглой баней, хотя прихожане синагоги готовы хоть сейчас скинуться и заасфальтировать это чертово пространство вокруг стены! Но нельзя без позволения  государственных чиновников. Вот только  что наступит раньше: это разрешение или превращение здания в руинированные останки?

Может, действительно белая табличка "Охраняется государством" на самом деле является черной меткой? Хотелось бы верить, что нет.

PS: Все, кто хочет побывать на экскурсии в данном историческом здании, просьба отметиться в комментариях.

"Рощино": взгляд "Бабы-Яги, которая всегда против".

В минувшую субботу прошло интересное мероприятие, которое к сожалению смог описать только сейчас. Это был некий смешанный пресс-блог-тур в аэропорт "Рощино". Почему "пресс-блог.."? Просто я знал процентов 50 из присутствовавших, поэтому остальных (молодежь с зеркалками и женщин в вечерних платьях) отнес машинально к журналистам. Может и ошибаюсь.

Автобус был от управления строительства, поэтому сопровождалась небольшой пешей прогулкой от стоянки. По пути не удержался и сфотографировал сломанную крышку люка в 80 метрах от здания ГУС. Материал крышки пористый, хрупкий, похож на чугун, толщиной около 10 мм - не удивительно, что нагрузки не выдержала, удивительно, что такие крышки закупают.
Управы, привет!

Приехали в "Рощино": туман, рейсы задерживаются. Часть дороги перекрыта - идет переход от Т-образного перекрестка к строительству "капли", внутри которой будут бесплатные парковочные места.

В связи с туманом вопросы и выступления были в штабе строительства.

Ребята быстро сориентировались и прикрепили плакаты с визуализацией будущего терминала очень быстро и почти ровно.

Представитель подрядчика сказал, что перевез семью в Тюмень. Не удалось понять, какое это имеет отношение к реконструкции "Рощино".
И вообще всем прочим можно было не выступать, потому что самое содержательное и качественное выступление было у директора аэропорта: тут и история, и динамика роста, и перспективы. Очень хорошо про Владимира Николаевича написал в своей колонке Артем.

Далее пробежались по стройке. К началу следующего года будут открыты 4 из 5 телетрапов во фланговых частях здания, которые пристраиваются, а затем закроется для реконструкции центральная часть.

Стоит отметить, что каски нам почему-то не выдали и инструктаж о технике безопасности не прочитали. Может у "Мостостроя-13" так принято?

Работы идут полным ходом.

Это небольшая панорама с будущего телетрапа. Наконец-то и в Тюмени можно будет заходить в самолет из здания, а не мерзнуть в автобусе. Данил как раз в момент создания этой панорамы запечатлел мой силуэт на фоне неба.

В.Н.Полякова атаковали журналисты. Все выспрашивали про ход строительства и пассажиропоток.

Возводятся не только здания, но и прокладываются коммуникации. Строительство, кстати, финансируют Тюменская область и ЯНАО. ХМАО почему-то болт забило на финансирование, так же как и уважаемые федералы, которые только критиковать мастера.

Жаль, что к моменту возведения терминала пассажиропоток превысит его пропускную способность. Тут бы и второй терминал заложить, а денег-то нет...

И напоследок хотелось бы отметить занимательный факт: тюменские блогеры были рады поприсутствовать на подобной стройке, и написали про нее многие; а заезжие "бармины", говорят, контракты получили на "создание прогрессивного имиджа Тюменской области" и при этом изливают свою желчь на то же "Рощино".
Но это просто факт и не более.

Губернатор и блогеры: есть контакт?

Начало

Утро понедельника началось стандартным рабочим авралом. Ничто не предвещало изменений.

Однако, в обеденный перерыв раздался звонок из пресс-службы губернатора: пригласили на некую неформальную поездку по строительству/ремонту дорожных объектов с главой региона.

Глупо отказываться, когда представляется шанс задать вопрос губернатору в неформальной обстановке. Думаю, что никто из приглашенных такой глупости и не сделал. Тем более был удивлен, когда увидел в назначенные для встречи 22-00 у здания областного правительства, всего пять блогеров и одного посла ЖЖ.

Развязка у "Южного"

Погрузились мы в микроавтобус и поехали на развязку у "Южного", с которой по моему представлению было все отлично. Оказалось, что проблема есть, она стандартная. Но то ли коммуникационные навыки, то ли природная вежливость подрядчика, не позволяют говорить о ней открыто. Хотя об этом позже...

Пока ждали приезда Самого, с интересом рассматривали окружающую обстановку. От главы ГУС Шустова, который был в роли встречающего/гида/распорядителя на этой точке, узнал, что на объекте будет три надземных пешеходных перехода и один подземный (напротив "Ленты").

Схема и внешний вид переходов имелись тут же на магнитной доске:

Подняться на строящийся мост не отказался никто. Вид открывался урбанистичный, про губернатора на некоторое время даже забыли.

Вид с моста на Мельникайте в сторону возрастания нумерации домов. Перекрытия здесь не смонтированы, потому что сначала надо перенести теплотрассу, потом сделать выполаживающие полосы для движения направо, а затем только можно закрывать уже имеющиеся полосы.

Один правоповоротный съезд с Чаплина на Мельникайте уже готов и ждет переноса теплотрассы.

Жаль, что лето и темнеет поздно. Иначе бы вид открылся более внушительный.

Блогеры Тюмени общаются и фотографируют все, что оказалось на пути.

"Едут! Сваты едут!" - раздалось снизу. Это приехал Якушев без галстука, Моор без галстука и какие-то чиновники помельче в галстуках. Удивило, что перемещались они в таком же микроавтобусе, что и мы с пресс-службой. Была в сопровождении одна машина ДПС, которая скромно ехала за автомобилем с губернатором.

Проблема строительства

Специально обученный представитель подрядчика, строящего развязку, рассказывал о ходе строительства. Большое оранжевое заштрихованное пятно с надписью "Туанн", которое сразу бросалось в глаза каждому смотревшему на карту, не осталось без внимания. На примере этого пятна губернатор, обращаясь к окружающим, пояснил, что возможен срыв сроков строительства объекта из-за жадности владельца этого участка земли.

Я так понял, что на стадии проектирования был оговорен публичный сервитут на части земельного участка, а теперь ставится вопрос о полном выкупе земли по завышенной цене.

Кажется странным в этой ситуации отсутствие какого-либо протокола о намерениях с владельцами смежных со строительной площадкой участков. Если бы такое согласование было проведено на стадии предварительного проектирования, то вырубить топором написанное пером было бы крайне проблематично.
Ведь я, как физическое лицо, при межевании своего садового участка для оформления в собственность обязан предоставить лист согласования устоявшихся границ с соседями. Почему бы юридическому лицу, осуществляющему реализацию сложных инфраструктурных проектов, не заняться тем же?

Однако это все лирика. В текущей ситуации идеальным было бы обойти теплотрассой участок с алчными владельцами по периметру, а возводимый участок дороги выполнить с ограждением, чтобы исключить выезд с данного участка на городскую дорожную сеть. Ибо старуха, хотевшая стать владычицей морскою, осталась у разбитого корыта. Жаль, что реализация этого плана отложит примерно на год ввод развязки и потребует значительных капиталовложений.

Ремонт дорог сменой покрытия

Далее , поехав на Лесобазу, до оной не доехали. Остановились на Одесской у ТЭЦ-1 в месте фрезерования покрытия дороги, а затем - чуть подальше в месте укладки афальта.

Отважный представитель очередного подрядчика старался перекричать шум дорожной техники и при этом находиться на приличном расстоянии от областного и городского начальства. Пару раз вблизи с ним проносились автомобили, владельцы которых считали себя пилотами гоночных болидов. За его жизнь было страшно.
При этом в зоне проведения дорожных работ был установлен дорожный знак, ограничивающий максимальную скорость движения - 40 км/ч, а рядом с нами стояла машина ДПС.

По свежеуложенному асфальту движется колонна катков - у каждого своя масса, скорость и предназначение. Количество проходов для достижения требуемой плотности тоже установлено.
Но некоторые жители города купили права, но пропустили свою очередь за получением мозга. Как сказал прораб, было несколько случаев агрессивных действий со стороны водителей в направлении машинистов катков и асфальтоукладчика.

А потом эти люди будут говорить, что асфальт служит не достаточно долго. Так это ж вы вмешивались в технологический процесс.
Полицейскую защиту ремонтникам не обещали, но закрывать улицы для проезда на время ремонта скорее всего будут. Спасибо за это необходимо сказать быдло-водителям, угрожающим дорожным рабочим.

"Кремль"

Заключительным пунктом было неформальное общение в здании правительства области. Так как ранее тут бывать не доводилось, чай не баре, то фотографировал все подряд.
Вот, например, ковровые дорожки на лестницах - ишимского производства.

Трудовое Красное Знамя было вручено в 1967 году за активную разработку недр. Орден Ленина не обнаружен, поэтому регион следует называть просто: Тюменская Трудового Красного Знамени область. 

Шучу конечно. Но почитание истории и то, что знамя не списали в утиль, пробуждает какой-то  местный патриотизм. Даже попытался "сделать лук":

Далее идут фотографии, сделанные пресс-службой. Воспитание не позволяло вскакивать с места, чтобы сделать снимок.
Не знаю, как называется этот небольшой зал, в котором проходила встреча, но дверь на фото ведет в приемную губернатора.

Во время произнесения вступительного слова стало понятно, что вопросы принимаются любые, а не только по дорожному строительству. Но к тому моменту я уже твердо определился с вопросом, возникшим по пути на встречу.

Вообще вопросы звучали самые разные: от "я - идиот, поэтому повторите еще раз то, что говорили 20 раз во всех СМИ" до "а почему на стадии проектирования не подстраховались от нынешнего тупика".
Вопросы разные нужны, вопросы разные важны. Но формат встречи, видимо, предполагал общение простым русским языком, поэтому чиновничьих шаблонов не было в ответах ни Якушева, ни Моора.

Пока Михаил слушает ответ на свой вопрос, ваш покорный слуга пьет чай.

А это я не аплодирую, как может показаться, а задаю вопрос, привычно жестикулируя. Настолько привык задавать вопросы исключительно студентам, что даже губернатору задал не прямой вопрос, а наводящий. Немного стыдно за это.

Блогерам-журналистам вести интервью привычно. Вот и Артем не дрогнул ни одним мускулом.

Несмотря на поздний час, заинтересованность в контакте у губернатора была. Доля разочарования была в его фразе о том, что большая часть вопросов про благоустройство.

О вопросе губернатору

Понятно, что за городские проблемы отвечает Администрация города, но тематика встречи определяла направление вопросов. 

В конце концов так сложилось у нас в области, что даже самые мелкие проблемы благоустройства порой проще и быстрее решить через губернатора. Это может быть не только проблема слабости или безынициативности некоторых городских служб, но и недостаток коммуникации "власть - общество".

И в это момент вернусь к заданному мной вопросу. 

Начальные условия: 

- произведена срезка дорожного покрытия ул. Молодежная в начале мая 2013;

- 10 июня, двигаясь на встречу, заметил, что покрытие до сих пор не восстановлено;

- при пересечении ул. Молодежной, двигаясь по ул. Чаплина, приходится преодолевать "ступеньки" высотой 8-10 см;

- ул. Чаплина утром и вечером принимает до 40% трафика с путепровода на ул. Мориса Тореза (один из трех крупных путепроводов, соединяющих центральную часть города со спальными районами).

Предпосылка:

- во вступительном слове Якушев говорил о том, что диктатура автомобилистов будоражила общественное мнение при перекрытии центральных улиц для проведения эстафеты огня Универсиады.

Общий смысл вопроса:

- не считаете ли вы, что мелкие недоработки при контроле тех же дорожных работ (например, на ул. Молодежной) гораздо больше влияют на имидж власти, чем одноразовое перекрытие дорожного движения, и кто контролирует проведение дорожных работ?

Ответ на вопрос был переадресован главе администрации Моору. Оказалось, что подрядчик на объекте трудится недобросовестный, который пытается решить проблемы с обустройством люков, колодцев и тепловых камер, но у него ничего не получается.

Жаль, что в части имиджевых потерь ответа не услышал. А ведь тысячи людей ежедневно, преодолевая проблемный перекресток, проклинают не подрядчика, который конечно по уму не должен больше получить ни одного подряда, а главу Администрации. 

Общее впечатление

Рад, что губернатор начал контактировать с представителями так называемых "новых медиа". Ведь жизнь меняется и течет, и у молодежи сейчас совершенно другие источники информации.

Но отраднее другое - на встрече были не карманные блогеры, а люди, которые различны по взглядам и не чураются критики власти. Это сильный ход. Как то будет дальше - увидим. 

А прошедшей встречей вполне доволен.